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隧道防火涂料?研制报告

隧道防火涂料研制报告

随着国民经济的高速发展，城市建设加快，流动人口迅速增加，交通建设及完善显得尤为重要。:可采用喷涂、刷涂或滚涂均可,环境温度为0-45摄氏度,每隔4-6小时可涂刷一遍，涂层未干时切忌雨淋和爆嗮。而隧道以其实现目标距离短、占地面积少、对自然环境及景观破坏程度减少、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成，温度升至

60 0 ℃ 时，混凝土强度损失达 50 % 以上，钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时，温度一般在 1 00 0 ℃

以上，隧道砌体难以承受如此高温，严重部分容易烧塌，再加上隧道环境相对密闭，密度大，一旦发生火灾，疏散和扑救相当困难，容易造成重大人员和财产损失，因此对隧道进行防火处理显得十分重要。

《 2005 年中国公路水路交通行业发展统计公报》显示，截止 2005 年底，***已建成公路隧道 2 889 处，共 152.7万m

;其中采用阻燃设计约占 1/10 ，因此对已有隧道防火改性具有较大的市场空间。同时据第三届铁路隧道年会发布的消息，今后 6 年我国将新建 300 万 m

长的铁路隧道，并且随着北京到上海高铁项目的立项，必将带动隧道相关产品的需求量，特别是隧道防火涂料的需求量。 

第二章　防火涂料及涂层厚度

　　第2.0.1条 钢结构防火涂料分为薄涂型和厚涂型两类，其产品均应通过国家检测机构检测合格，方可选用。

　　第2.0.2条 薄涂型钢结构防火涂料的主要技术性能按附录二的有关方法试验，其技术指标应符合表2.0.2的规定。

　　薄涂型钢结构防火涂料性能 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表2.0.2

项　　　　目 指　　　　　　　　标

粘性强度(MPa) ≥0.15

抗　　弯　　性 挠曲L/100，涂层不起层、脱落

抗　　振　　性 挠曲L/200，涂层不起层、脱落

耐　水　性(h) ≥24

耐冻融循环性(次) ≥15

耐火极限 涂层厚度(mm) 3 5.5 7

耐火时间不低于(h) 0.5 1.0 1.5

第2.0.3条 厚涂型钢结构防火涂料的主要技术性能按附录二的有关方法试验，其技术指标应符合表2.0.3的规定。

验收钢结构防火工程时，施工单位应具备下列文件

验收钢结构防火工程时，施工单位应具备下列文件：

　　1、国家质量监督检测机构对所用产品的耐火极限和理化力学性能检测报告。

　　2、大中型工程中对所用产品抽检的粘结强度、抗压强度等检测报告。

　　3、工程中所使用的产品的合格证。

　　4、施工过程中，现场检查记录和重大问题处理意见与结果。

　　5、工程变更记录和材料代用通知单。

　　6、隐蔽工程中间验收记录。

　　7、工程竣工后的现场记录。